항목 ID | GC07300267 |
---|---|
한자 | 南倉橋 |
영어공식명칭 | Namchanggyo Bridge |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/도로와 교량 |
지역 | 전라남도 해남군 북평면 남창리 |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 변남주 |
준공 시기/일시 | 1927년 - 1차 남창교 개통 |
---|---|
증설|폐설 시기/일시 | 1965년 - 2차 남창교 증설 |
증설|폐설 시기/일시 | 1999년 - 3차 남창교 증설 |
전구간 | 남창교 - 전라남도 해남군 북평면 남창리~완도군 군외면 원동리 달도 |
해당 지역 경유 구간 | 남창교 - 전라남도 해남군 북평면 남창리 |
성격 | 교량 |
길이 | 100m |
차선 | 왕복 4차선 |
폭 | 25m |
[정의]
전라남도 해남군 북평면 남창리에서 완도군 원동리 달도 사이를 연결하는 다리.
[개설]
남창교(南倉橋)는 해남군 북평면 남창리와 완도군 군외면 원동리 달도 사이를 잇는 다리로, 3차에 걸쳐 별도로 건설되었다. 1차는 1927년 무렵 건설되었고, 2차는 1965년 광복 후 우리나라에서 최초로 바다를 연결하는 연륙교로 건설되었다. 3차는 1999년에 준공되어 국도 제13호선을 연결하였다.
[명칭 유래]
남창리에서 명칭이 유래하였다.
[제원]
교량 길이는 100m에 폭 25m인 왕복 4차선 교량으로 높이는 7m이다. 교량의 경간수는 4개이고, 최대 경간장(徑間長)[건축물, 구조물, 교량 따위에서 지주 교각과 지주 교각 사이의 길이]은 25m이다. 교량의 상부 구조는 PSC I형교이고, 하부 구조는 T형 교각식이다. 설계하중은 DB-24이다.
[건립 경위]
남창교는 해남군과 완도군 달도를 왕래하기 위하여 건설되었다.
[변천]
남창교는 일제강점기인 1927년 남창교 개량 공사 도면에 의하여 건설되었다. 2차 남창교는 1963년 4월 착공하여 1965년에 연륙교로 개통되었다. 남창교는 광복 이후 처음으로 바다를 가로질러 건설된 다리다. 2차 남창교 연장은 138m였으며, 그 당시에는 완도교라 불렀다. 3차 남창교는 1999년에 준공되었다.
[현황]
3차 남창교는 1999년에 준공되어 완도군을 왕래하는 교량으로 이용되고 있다.