[정의]

대구광역시 동구 신암동에 있는 경부선 및 경부고속선 철도역.

[건립 경위]

동대구역은 대구시의 현대화 도시계획에 따라 1969년 6월 역사를 준공하여 보통역으로 영업을 개시하였다.

[변천]

1969년 6월 보통역으로 운영하기 시작한 동대구역은 1971년 3월 화물 취급을 개시하였다. 2004년 4월 고속철도를 개통하였으며 역사 신관을 증축하였다. 2007년 김천(구미)역을 경유하는 KTX를 운행하기 시작하였으며 2008년 화물 취급을 중지하였다. 2016년 12월 수서고속철도 SRT 운행을 시작하였으며 같은 해 12월 동대구역복합환승센터가 개장함에 따라 고속(시외)버스와의 환승이 쉬워졌다.

[구성]

코레일(Korail) 대구본부 소속인 동대구역은 경부선 및 경부고속선 철도의 역으로 KTX와 SRT 등 다른 일반열차들 상호 간 환승이 가능하며 복합환승센터를 통한 대구도시지하철 및 고속(시외)버스와의 환승 또한 쉬운 역이다. 2곳의 주차장을 가지고 있으며 총 322대 정도의 주차면수를 보유하고 있다. 대구역과 유사하게 4번 승강장은 결번이며, 7면 14선으로 구성되어있다. 1번 승강장은 무궁화호 열차가 정동진, 영주, 안동, 의성방면으로 운행된다. 2번과 3번 승강장은 무궁화호가 영천, 포항, 경주, 태화강, 영주, 정동진 방면으로 운행된다. 5번과 6번 승강장은 ITX-새마을, 무궁화호가 부산, 밀양, 진영, 마산, 진주 방면으로 운행된다. 7번과 8번 승강장은 KTX, SRT 열차가 신경주, 울산, 부산, 마산, 진주, 포항방면으로 운행된다. 9번과 10번 승강장은 동대구발 서울, 대전방면의 KTX 열차가 운행된다. 11번과 12번 승강장은 대전, 수원, 서울, 행신, 인천국제공항, 수서, 용산 방면의 KTX, SRT열차가 운행된다. 마지막으로 13번과 14번 승강장에서는 ITX-새마을, 무궁화호 열차가 김천, 대전, 서울, 충주, 영주 방면으로 운행된다.

[현황]

2015년 기준, 동대구역의 여객 합계는 1927만 6509명이며 그 가운데 승차인원수는 총 970만 8669명이며 강차인원 수는 956만 7840명이다. 여객인원 가운데 KTX 이용객이 가장 많으며 동대구역의 KTX 승차인원은 총여객 승차인원의 67.6%인 656만 195명, 강차인원은 67.7%인 647만 4155명이다.

동대구역 주변에는 대구도시철도1호선 동대구역과 동대구역복합환승센터, 신세계백화점 대구점, 대구동부소방서, 대구파티마병원 등이 위치하고 있다. 대구도시철도1호선 동대구역과 동대구역복합환승센터, 신세계백화점 대구점은 3번 출구를 통하여 편리하게 접근할 수 있다.

동대구역 고가교 개체·확장공사가 완공됨에 따라 왕복 6차로였던 동대구역네거리~뉴대구맨션아파트 구간이 왕복 10차로로 확장되었으며, 동대구역 광장 또한 5배 이상 커졌다[4600m² → 2만 600m²]. 또한 대구시는 동대구역 고가교의 버스승강장을 대구 최초로 도로 중앙 버스승강장으로 설치하였으며, 버스전용차로를 설치하였다.