[정의]

경기도 구리시 아천동과 구리시 토평동을 연결하는 도로.

[개설]

강변북로는 1969년 12월 25일 양화 대교 북단에서 한강 대교 북단까지로 준공되었다. 지금은 한강 변 북쪽을 따라 서울특별시 마포구 상암동 가양 대교 북단에서 경기도 남양주시 지금동 지금 삼거리까지 연결되는 도시 고속화 도로이며, 19개의 한강 다리를 통해 강북과 강남을 잇고 있다. 구리시에서는 토평동과 아천동 구간을 지나고 있다.

[명칭 유래]

한강의 북쪽을 따라 지나가기에, 1997년 10월 14일에 강변 대로에서 강변북로라 개칭되었다.

[건립 경위]

강변북로는 국도 6호선과 국도 46호선의 교통량 증가로 인한 상습 교통 체증 현상이 발생되어 도시 우회 도로 건설을 통한 교통량을 분산하기 위해 1969년에 건설되었다. 시가지 남측, 북측 한강 변에 강변 도로를 건설하여 자동차 전용 도로로서 각종 산업 물자 수송 및 관광 도로 역할을 하고 있다.

[변천]

구리시 구간은 2003년에 구리시 토평동~천호 대교 북단 구간이 개통되었고, 천호 대교~구리시 아천동 아천 삼거리 구간이 왕복 6차선으로 연장 개통되었다. 아천 삼거리에서 토평동 수석교 간의 기존 도로를 강변북로와 연결하였고, 구리시 아천 삼거리~토평 IC간을 왕복 6차선으로 확장하였다. 2014년 구리 암사 대교 공사로 인해 아천 삼거리 구간은 폐쇄되었다. 2015년에 아천 IC를 신규 개통하여 서울특별시도 92호선과 접속되었다.

[제원]

강변북로의 구리시 구간은 길이 5.600m, 폭 40m의 왕복 4~6차선 도로이다.

[현황]

강변북로는 서울특별시 광진구 광장동에서 아차산 대교를 통과하여 구리시로 진입하여 아천 IC에서 구리 암사 대교와 국도 43호선, 국도 46호선의 아차산로로 진입할 수 있다. 구리 한강 시민 공원과 연결되며 토평 삼거리에서 벌말로로 진입할 수 있다. 토평 IC에서는 수도권 제1순환고속도로와 왕숙천로로 연결되며 수석교를 지나 경기도 남양주시 수석동으로 이어진다. 구리시청에서 관리하고 있다.