[정의]

경상북도 의성군 비안면 옥연리와 서부리를 연결하는 다리.

[개설]

구연교는 의성군 비안면 옥연리 지역에 동서 방향으로 준공되어 있는 교량으로, 교량의 서쪽 군위군 소보면 사리리에서 크게 곡류하며 동쪽으로 흘러가는 위천을 따라 건설된 군도 1호선에 건립된 다리이다.

[명칭 유래]

구연교의 명칭은 교량이 가설된 지역인 경상북도 의성군 비안면 옥연리의 옛 지명인 구연리라는 지명에서 유래되었다.

[제원]

1997년에 성능 개선사업의 일환으로 보수 공사를 통해 새롭게 준공된 구연교의 제원은 다음과 같다. 교량 길이의 합인 연장은 240.0m, 교량의 총 폭은 9.0m, 교량에서 차도만의 유효 폭은 7.0m, 지표면 또는 수면에서 교량의 바닥판까지의 수직 높이는 9.0m이다. 교각과 이웃하는 교각 사이를 정의하는 경간의 수는 8개, 경간 간격의 최대값은 30.0m에 달한다. 상부 구조 형식은 PSCI[PSC I형교], 하부 구조 형식 TP[T형 교각]이며, 설계 하중은 DB-24[1등교]이다.

[건립 경위]

구연교는 군위군 동쪽 지역과 영천시 서쪽 지역의 경계를 이루는 산지에서 발원하여 군위군 고로면의 화북호를 지나 의성군을 북서 방향으로 흐르는 위천을 건너기 위한 목적으로 1976년에 군도 1호선에 준공된 교량이다.

[변천]

1976년에 준공된 구연교의 제원은 다음과 같다. 교량 길이의 합인 연장은 153.0m, 교량의 총 폭은 4.6m, 교량에서 차도만의 유효 폭은 4.0m, 표면 또는 수면에서 교량의 바닥판까지의 수직 높이는 3.9m였다. 교각과 이웃하는 교각 사이를 정의하는 경간의 수는 20개, 경간 간격의 최대값은 7.7m였다. 상부 구조 형식은 RCS[RC슬래브교], 하부 구조 형식 GP[중력식 교각]였고, 설계 하중은 DB-13.5[3등교]였다. 1997년 보수공사를 통해 현재의 제원으로 바뀌었다.

[현황]

구연교는 의성군을 가로지르는 국도 28호선으로부터 비안면 서부리 지역에서 남쪽 방향으로 갈라져 나온 군도 1호선을 타고 비안면 서부리 박연 마을에서 옥연리 가내새 마을과 사천마을로 진입할 때 나오는 자연 장애물인 위천을 넘어가는 교량이다. 도로는 왕복 2차선으로 건설되어 있으며, 도로 양 옆에는 3단의 철 파이프 난간이 설치되어 있다. 구연교의 북쪽 건너편은 동쪽으로 곡류하는 위천의 공격 사면에 해당되므로 경사가 급한 하식애가 형성되어 있고 반대쪽은 곡류하는 위천의 활주사면으로 범람원과 하안 단구가 발달해 있다. 범람원은 주로 농경지로 이용되며, 하안 단구는 도로 및 주거지로 이용하고 있다.

구연교를 이용하는 차량의 연간 교통량은 1998년 의성 군지 편찬 위원회에서 발행한 『의성 군지』에서는 842대이고, 2011년 국토 해양부에서 발행한 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에서는 882대이다. 1998년에 비해 2011년의 차량 통행량이 40대 증가하였다.