[정의]

충청남도 공주시 산성동과 신관동을 연결하는 다리.

[제원]

길이는 513.5m, 총 폭은 6.5m, 유효 폭은 5.8m, 높이는 12m이다. 경간 수는 14개, 최대 경간장은 67m이다. 상행과 하행 각각 1차선으로 이루어져 있다.

[건립경위]

금강교는 1932년 일제강점기 하에서 충청남도청이 공주에서 대전으로 이전할 때 제공된 여러 건의 보상물 가운데 하나로 건립되었다.

[변천]

금강교는 1950년 6·25전쟁 당시 파괴되었다가 복구되었는데, 1986년 공주대교가 건설되기 이전까지는 구시가지와 신시가지를 연결하던 유일의 교량이었다. 공주시는 2002년 3월 27억 원의 사업비를 투입하여 노후화로 인한 안전 사고 방지와 공주 공산성과 연계한 관광 명소로 조성하기 위해 금강교 교량 상판과 난간 교체 등의 복원 공사에 착공하여 2003년 3월 완공하였다.

[현황]

금강교의 통행 차량은 12인승 이하, 1톤 이하 차량으로 신관동→산성동으로 일방통행만이 가능하며 통행 속도는 시속 30㎞이다. 2003년 정안천교 확장 공사로 인한 차로 폭 축소와 교통 사고 다발 지역인 전막사거리와 공주농업고등학교 사거리의 교통 사고와 혼잡을 해소하기 위해 금강교 차량 일방 통행 조치를 취하게 되었다. 이에 따라 금강교의 신시가지와 구시가지의 연결 기능은 금강교를 사이에 둔 백제큰다리와 공주대교가 대행하고 있다. 일일 교통량은 약 7,520대이다.