[정의]

서울특별시 동작구 관내에서 일반 버스와 지하철의 틈새 구역을 운행하는 버스 노선.

[개설]

동작구의 마을버스는 교통이 불편한 지역과 주요 일반 버스정류장, 지하철역 연계를 목적으로 개설되었으며, 21개의 마을버스 노선이 있다. 10개의 운수회사에 의해 121대의 버스가 운영되고 있으며, 수도권 통합 요금 적용으로 환승할인이 가능하다.

[명칭 유래]

마을버스는 주로 지하철역 또는 광역버스 환승 거점과 주거 밀집 지역, 아파트 단지 등을 이어주고 다른 교통수단과의 연계를 위한 단거리 중심의 소규모의 버스 노선이기 때문에 붙여진 명칭이다.

[현황]

마을버스는 주로 입석형 버스를 사용하며 좁은 골목을 다녀야 하는 노선의 특성상 주로 중소형 차량이 투입된다. 「서울특별시 여객자동차운수사업의 재정지원 및 한정면허 등에 관한 조례」 제10조에 따라 기본적으로 배차간격은 25분 이내가 되어야 한다. 또한 첫차는 기점을 기준으로 오전 6시 이전에 운행을 시작해야 하고, 막차는 기점을 기준으로 오후 10시 이후까지 운행해야 한다.

노선별로는 동작01번이 16대로 가장 많은 대수를 운영하고, 다음으로 동작08번과 동작13번이 11대를 운영한다. 특히 소규모 언덕과 구릉지가 발달해 있고 주요 간선도로에서 벗어나 있는 국사봉 일대의 상도3·4동과 까치산근린공원 인근의 사당3·5동 지역은 마을버스 의존도가 매우 큰 지역이다.

국립서울현충원 일대를 제외한 구내의 교통 사각지대와 주요 간선도로를 다양하고 촘촘하게 연결해 주고 있다. 2019년 기준 이용 인원으로 볼 때 흑석동 달마사에서 대방역을 운행하는 동작01번이 일일 이용객 19,481명으로 가장 많은 시민이 이용하며, 노들역에서 상도역을 운행하는 동작10번은 일일 이용객 536명으로 가장 적은 인원이 이용하는 것으로 나타났다.

다른 지역과 마찬가지로 동작구의 마을버스 역시 주요 지하철역과의 연계를 주로 하지만 동작05번, 동작12번의 경우 중고등학생들의 주요 통학수단으로 이용되고 있으며 동작01번, 동작10번, 동작21번은 중앙대학교 학생과 중앙대학교 병원 이용객들도 많이 이용하는 노선이다.

또한 수도권 전철 1호선, 지하철 9호선 등 동작구의 주요 대중교통의 공간축이 동서 방향 중심으로 발달해 있는데, 마을버스는 이러한 동서축을 남북으로 촘촘히 서로 연결함으로써 대중교통 간 유기적 연결을 가능하게 해준다.