[정의]

충청북도 제천시에서 철로 위에 기차를 운행하여 여객과 화물을 운송하는 교통로.

[변천]

제천시 지역의 철도로는 충북선, 중앙선, 태백선이 있다. 충북선은 충청북도를 동서로 가로질러 경부선과 중앙선을 연결하는 중요한 노선이며 중앙선과 태백선은 제천 지역의 지하자원과 임산 자원 개발을 위해 부설되었다.

충북선은 1925년 12월 25일 조치원역과 충주역 구간으로 개통되었다. 그 뒤 제천시 지역은 1958년 5월 15일 충주역과 봉양역 사이를 준공하면서 개통되었다.

또 중앙선은 1942년 4월 1일 청량리역과 경주역 사이의 전구간이 개통되었다. 1973년 6월 20일 청량리와 제천 구간, 1987년에는 제천과 구단양 간에 복선 전철화가 이루어져 수송 능력이 더욱 증대되었다.

태백선은 1955년 12월 31일에 개통된 노선으로 제천역에서 영월역까지 38.1㎞에 달한다. 1957년 3월 9일 함백역까지 연장·개통됨에 따라 함백선이라 불리다가 1966년 고한역까지 개통되면서 고한선이라 불렸고, 1975년 12월 5일 영동선의 백산역까지 연장·개통됨으로써 태백선이라 불리게 되었다. 현재 단선 전철로 무연탄을 주로 수송하는 산업 철도이다.

[현황]

제천시는 충북선과 중앙선 및 태백선이 통과하는 철도 교통의 요지이며 철도역으로는 충북선의 공전역, 중앙선의 구학역·봉양역·제천역·고명역, 태백선의 장락역·송학역·입석리역이 있으며, 세 철도 노선의 분기점인 제천조차장역이 있다. 제천조차장역은 여객 및 화물은 취급하지 않으며 중앙선, 태백선, 영동선 통과 지역에서 생산되는 광석, 무연탄, 시멘트 등을 소비지 각 역별로 화차를 모아서 중계하는 역할을 한다.

2008년 제천시 각 역의 여객과 화물의 수송량을 보면 여객의 경우 제천역이 승차와 강차에서 각각 98.6%, 98.2%로 대부분을 차지하고 있다. 화물의 경우 입석리역이 발송과 도착량에서 각각 87.9%, 77.8%를 차지하여 가장 많다. 발송의 경우 그 다음으로 고명역[6.1%], 송학역[4.7%] 순이며, 도착은 장락역[17.4%]이 그 다음을 차지한다.

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1. 공전역

제천시 봉양읍 공전리 428번지에 있는 공전역은 1959년 1월 1일 보통 역으로 영업을 개시했으며 현재는 무배치 간이역이다. 현 역사는 1977년 5월 4일에 준공되었으며 면적은 284.3㎡이다.

2. 구학역

제천시 봉양읍 구학리 43번지에 있는 구학역은 1941년 7월 1일 보통 역으로 영업을 개시했으며 현재는 배치 간이역이다. 현 역사는 1957년 10월 15일에 준공되었으며 면적은 96㎡이다.

3. 봉양역

제천시 봉양읍 장평리 799번지에 있는 봉양역은 1941년 7월 1일 보통 역으로 영업을 개시했으며 현재도 보통 역[3급]이다. 현 역사는 1998년 9월 25일에 준공되었으며 면적은 208.55㎡이다.

4. 제천역

제천시 영천동 1381번지에 있는 제천역은 1941년 9월 1일 보통 역으로 영업을 개시했으며 현재도 보통역[1급]이다. 현 역사는 1971년 12월 30일에 준공되었으며 면적은 2450.59㎡이다.

5. 고명역

제천시 동현동 463-2번지에 있는 고명역은 1971년 12월 1일 신호장으로 영업을 개시했으며 현재는 보통 역[3급]이다. 현 역사는 1978년 10월 31일에 준공되었으며 면적은 265㎡이다.

6. 장락역

제천시 고암동 507-4번지에 있는 장락역은 1973년 12월 1일 보통 역으로 영업을 개시했으며 현재도 보통 역[3급]이다. 현 역사는 1973년 10월 30일에 준공되었으며 면적은 161.41㎡이다.

7. 송학역

제천시 송학면 무도리 144번지에 있는 송학역은 1949년 11월 15일 보통 역으로 영업을 개시했으며 현재도 보통 역[3급]이다. 현 역사는 1964년 12월 14일에 준공되었으며 면적은 122.4㎡이다.

8. 입석리역

제천시 송학면 시곡리 125-2번지에 있는 입석리역은 1953년 9월 21일 무배치 간이역으로 영업을 개시했으며 현재는 보통 역[3급]이다. 현 역사는 1991년 11월 30일에 준공되었으며 면적은 434.28㎡이다.