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메타데이터
항목 ID GC03300345
한자 交通
영어음역 Gyotong
영어의미역 Transportation
분야 지리/인문 지리
유형 개념 용어/개념 용어(일반)
지역 충청북도 제천시
시대 현대/현대
집필자 한주성

[정의]

충청북도 제천시에 있는 주요 도로와 교통수단 및 관련 시설.

[개설]

교통은 사람과 장소 간 물적 이동이며 물적 이동은 교통수단에 의해 이루어진다. 교통수단은 일반적으로 육상 교통, 수상 교통, 항공 교통으로 나누어지고, 육상 교통기관은 다시 도로, 자동차 교통, 철도 교통 등으로 나누어진다.

[변천]

제천시 지역의 교통로 개통은 신라 시대까지 소급된다. 신라가 한강 유역을 차지하기 위해 이곳으로 진출한 후 553년(진흥왕 14)에 역을 설치하였을 가능성이 매우 높다. 그 후 12~13세기 고려 시대 제천 지역에 역로인 평구도(平丘道)가 통과하였으며, 이 역로가 지나가는 청풍현에는 황강역·수산역·안음역이 분포하였다. 황강역은 지금의 제천시 한수면, 수산역은 수산면, 안음역은 금성면에 속한다. 그리고 제주(堤州)에는 천남역이 있었는데, 지금의 제천시 천남동이다.

조선 시대에 발달한 한강의 내륙 수운은 한강 하구에서 청풍까지의 소강일수가 10일 소요되었으며 화물을 주로 수송하였다. 그 후 일제 강점기에 1928년 신작로 2등 도로가 개통되어 충주에서 제천~영월~방림을 연결하여 원주~강릉선의 2등 도로와 이어졌다. 그리고 1942년 중앙선이, 1955년 태백선이, 1958년에 충북선이 각각 개통되었으며, 중앙고속국도는 1995년에 제천과 만종 사이가 개통되었고 2001년에 제천과 풍기 사이가 개통되었다.

[현황]

1. 도로와 자동차 교통

2008년 제천시 지역에는 고속도로 1개 노선, 국도 3개 노선, 국가 지원 지방도 1개 노선, 지방도 5개 노선과 시도 8개 노선, 군도 26개 노선이 분포하고 있다. 제천시 지역의 도로 길이는 82만 5,596m로 이 가운데 시도가 70.6%를 차지하여 가장 길고, 그 다음으로 지방도[15.1%], 일반 도로[11.6%], 고속도로[2.7%]의 순이었다.

2008년 제천시 지역의 자동차 보급대수는 5만 6,075대로, 이 가운데 승용차가 60.1%를 차지하여 가장 많고, 그 다음으로 화물차[23.8%]로 이들 자동차가 전체 자동차 대수의 약 84%를 차지한다.

 

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2008년 제천시 지역의 자동차 운송업체수는 27개 업체로 모두 2450대가 운행하였다. 업체는 택시 업체수가 10개 회사로 가장 많고, 그 다음으로 전세 버스 업체[5개 업체]이다. 자동차 운행대수는 일반 화물 자동차가 1239대로 가장 많고, 그 다음으로 개인택시가 423대, 법인 택시가 283대, 개별 화물 자동차가 230대, 용달 화물 자동차가 150대의 순이다.

2008년 여객 총 수송 인원은 1817만 327명으로 이 가운데 택시 여객이 72.2%를 차지하여 가장 많고, 그 다음으로 시내버스가 26.7%를 차지하였다. 한편 화물 총 수송량은 636만 8,500톤으로 이 가운데 일반 화물 자동차가 93.0%로 대부분을 차지하였다.

 

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2. 주차장

2008년 제천시 지역의 주차장 수는 모두 2,326개소, 주차면 수는 2만 2,930면으로 주차장 당 평균 9.6면을 갖추었다. 경영 주체를 보면 주차장 수의 98.4%, 주차면 수의 90.6%가 민영으로 운영되고 있다. 또한 전체 비중은 노외 주차장 수가 97.5%, 노외 주차면 수는 87.0%를 차지하였다.

3. 철도

제천시 지역의 철도는 1958년 5월 15일에 충주역과 봉양역 사이를 준공하였고, 중앙선의 개통은 1942년 4월 1일 청량리역과 경주역 사이의 전구간이 개통될 때에 이루어졌다. 그리고 1973년 6월 20일에 청량리와 제천 구간, 1987년에는 제천과 구단양간에 복선 전철화가 이루어져 수송 능력이 더욱 증대되었다. 그리고 중앙선제천역에서 분기하는 태백선은 1955년 12월 31일 영월역까지 운행되었다.

[참고문헌]
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